三分钟就能过江,建有全国首个疏散中心,12节沉管拼出“水下长龙”……计划

在大学的专业

属于“又土又木”的土木工程系

“在大学学习时,就觉得做路做桥很有挑战,不仅会给人激励感,更是我对建筑的一种仰望。”王海龙在大学的专业是道路与桥梁工程,他笑着说,这个专业属于被人称为“又土又木”的土木工程系,他希望自己可以参与到城市建设中去,为城市的发展贡献自己的绵薄之力。

如今,南昌的多个重大重点项目都能寻觅到王海龙的身影。

2004年,南昌生米大桥的建设如火如荼,刚毕业的王海龙进入到生米大桥设计院实习,被设计院派为代表去项目工地上学习。他的努力得到了众人的赏识,也就是这次偶然的机会,王海龙迎来了一次华丽地转身,从一名设计院的实习生成为了项目中最基层的造价员,那一年,他23岁。

红谷隧道是一项极大的挑战

王海龙迎难而上

随着在工地上的不断历练,王海龙有了丰富的积累。

2009年,王海龙迎来了首个由他全权负责的大项目,每天加班至凌晨一两点才离开。随后,他又参与到了南昌火车站东广场改造等项目。

2013年10月,王海龙受命建设市政公用集团旗下的红谷隧道项目,这个项目难度极大,而且整个南昌都没有建设过江隧道的经验可循,但是,王海龙决定接下这个项目,虽然是一项极大的挑战,但他却要迎难而上。

每天早上出门第一件事

就是来工地转转

3个月的时间,从招标到开工,起初,王海龙仅有一份简单的初步设计图纸,设计、勘察、监理、施工等等,这些都需要他从中协调管理,而这个项目里,虽然建设方有着丰富的隧道施工经验,但水下沉管隧道的建设也是第一次。2014年1月,红谷隧道正式开工建设,王海龙成了第一个吃螃蟹的人。