新华社记者李颖摄

在 CES 上,眼花缭乱的概念车和技术,瞄准的更多的是十年、二十年、甚至更远的未来

在不久前在拉斯维加斯结束的消费电子展(CES)上,超过 1500 家中国企业参展中国企业带来的纯电动汽车、自动驾驶技术吸引大量关注中国神车、中国 " 黑科技 " 一时成为国内外媒体热点

但在 15 日底特律开幕的北美车展上,参展中国企业寥寥,曝光率和关注度也相对较低

1 月 15 日,底特律北美国际汽车展上广汽传祺概念车 Enverge新华社记者汪平摄

是什么造成这种反差,而这种反差对中国产业发展又意味着什么?

汽车的未来在哪里?一个答案 两种方案

无论是在 CES,还是在底特律车展,其实有着相似的关注焦点——什么是汽车行业的未来?什么是汽车行业技术发展的未来?在两大北美年度最重要的展会上,各大厂商的答案其实都大同小异:汽车行业的自动化和电动化

不过,在 CES 上所讨论的未来,和底特律车展上讨论的未来,却具有时间维度上的差别

1 月 11 日,拉斯维加斯消费电子展上,观众参观梅赛德斯 - 奔驰 AMG Project One 跑车在这种由高科技企业所描绘的未来中,自动驾驶的电动车不仅是交通运输工具,也是移动娱乐终端、物联网一环、大数据来源……

1 月 14 日,底特律,基于丰田雷克萨斯汽车设计的自动驾驶技术展示新华社记者汪平摄