苏35优异的起降性能

作为苏27战机的终极改进型号,苏35也很可能是侧卫家族最后一个型号,所以它正如其前辈苏27那样,更多的兼顾于制空战力的提升,这区别于苏30对地对海对空的多任务选择。但现今主流的战机设计思路都体现了多功能化的趋势,这当然也有成本控制的因素,所以苏35也不能免俗,它也有着相当的对地对海目标打击能力。

目前俄罗斯现役的最先进的战机也当属苏35,这款重达34吨左右的战机依靠所装备的动力强劲的AL-41发动机,可以3.5马赫的速度翱翔蓝天,这也是目前俄式战机装备的最好的发动机型号。不仅如此,依靠区别于美制二元喷口,可360度转向的矢量喷口将苏35战机的空中机动性能发挥到了极致,也正因与此,苏35战机被外界冠以“超级侧卫”名号。

生产制造中的苏35

苏35最初的原型机最大的特点就如现役国产歼20战机一样拥有鸭翼布局,后来在2008年出现的大改型号苏35BM将这一双鸭翼取消。后续的发展型号也就一直沿用没有鸭翼的气动设计布局。所以虽然苏35吨位挺重,但优化过后的机体结构令该型战机的起降性能相当优异,这也难怪令细心的网友发现,苏35的腿,也就是主起为什么这么细?而苏35BM最大的改进还在于摆脱了机舱内布局的杂乱印象,实现了玻璃化座舱,这表明苏式战机的系统集成化获得了较快发展。

大名鼎鼎的俄制雪豹雷达就装备在了苏35上,这款新型的雪豹雷达有着直径近1米大小的收发阵列,它使用的是X波段,这也是战斗机常采用的雷达波段,作为无源相控阵雷达的雪豹E型,可在特定扫描方式下,拥有监控跟踪的目标数多达30个。对于超视距的目标能打击的数量更是有4个之多,要知道这4个目标的距离可都在300Km以上的距离。