为分散繁忙时段的乘车需求,公共交通理事会早前宣布,从12月29日(星期五)起,平日(公共假日除外)早上7时45分之前,在任何地铁站和轻轨站入闸的乘客所支付的车资,将下调多达五角钱

对于日后是否计划进一步拉大尖峰时段和非尖峰时段的地铁车资差价,公交理事会受询时指出,将观察乘客的出行习惯,评估12月29日早上尖峰时段之前,地铁车资调低后的效用,并在必要时作出调整

李静仪 报道

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从本月底开始,在平日早上尖峰时段之前乘搭地铁,会比其他时段便宜多达五角钱,以后尖峰时段和非尖峰时段的地铁车资差价还可能进一步拉大公共巴士的车资不受这项优惠车资计划的影响

对于日后是否计划进一步拉大尖峰时段和非尖峰时段的地铁车资差价,公交理事会受询时指出,之前在繁忙时段前实行的免费乘地铁试验结果显示,在不同时段实施差价(differential fares)有效地改变了乘客的出行习惯

“公交理事会将继续观察乘客的出行习惯,评估12月29日早上尖峰时段之前,地铁车资调低后的效用,并在必要时作出调整”

免费乘车计划自2013年6月推行以来,早上最尖峰时段的乘客量减少了7%,平日一天有约6万5000多人享有免费乘车或车资折扣的优惠